“一把焊枪，一双高手，他以柔情呵护复兴号的筋骨；千度烈焰，万次攻关，他用坚固为我国梦提速。”这是3月1日中央电视台“大国工匠2018年度人物颁奖典礼”上，为来自中车长春轨迹客车股份有限公司（简称中车长客）的高级技师李万君发布的颁奖词。

　　作为我国榜首代高铁工人，李万君根深蒂固仍然手握焊枪活泼在出产一线，以精深的技能打造最安全牢靠的我国造高速列车。“高铁有394道工序，每一道都不容失误。咱们要坚持工匠精力，确保高铁又稳又快地奔驰，发明具有我国自主知识产权的品牌。”面临荣誉，李万君说，自己便是一名技能工人，离开了出产一线岁的李万君职高结业，成为长春客车厂（中车长客前身）焊接车间水箱工段的一名焊工。回忆起最初的作业状况，李万君记忆犹新：“一进入车间，火星子乱蹦、烟雾弥漫。夏天，焊枪的火焰有2300℃，烤得人上不来气。冬季在水池子里作业，脚上穿戴水靴子，身上挂一层冰。”

　　一年后，最初和李万君同来的28个同伴只剩下3个。而他挑选留下来，一干便是10年，直到水箱工段变为转向架焊接车间。凭着勤学苦练、锲而不舍的劲儿，李万君练就了一套过硬的焊接身手，相继考取了碳钢、不锈钢焊接等6项世界焊工技师资格证书。

　　2007年，作为全国铁路第六次大提速主力车型，时速250公里动车组在长客股份公司试制出产。由于转向架环口要承载重达50吨的车体分量，因而成为高速动车制作的关键部位：假如用传统焊法，接头就会呈现不熔合的缺点。

　　“能否一枪焊好环口呢？”带着这个想象，李万君在焊接时每次呼吸、移步和改换身姿都万分当心，端住焊枪揣摩精准操控熔池温度，总算探究出了“构架环口焊接七步操作法”。600毫米周长的环口焊接趁热打铁，成功突破了批量出产的关键技能。根深蒂固，这项当年令国外专家惊奇的绝活儿，现已被归入到出产工艺中。

　　李万君凭仗精深的焊接技能参加了我国几十种城铁车、动车组转向架的首件试制焊接作业，霸占了一道又一道技能难关。带领团队完结技能立异效果150余项，其间27项获得国家专利。其研发的30余项转向架焊接操作方法，累计为企业节省资金8000余万元。

　　2015年头，中车长客试制出产我国首列国产化规范动车组。由于不规则焊缝接头过多，质量要求又极高，不允许有任何瑕疵。这个部位的焊接直接影响了规范化动车组的研发，成为了限制出产的“卡脖子”工序。

　　李万君带领团队重复证明实验，终究用了半个多月的时刻，总结出一套“下坡焊立异焊接法”，不只出产功率提高了4倍，并且合格率到达100％，填补了我国在这一技能领域的空白。李万君说，其时他和工友们为了霸占这个难题，每天加班到晚上10点是粗茶淡饭。“尽管攻关的进程很辛苦，可是成功的高兴是难以表达的。”

　　30年来，李万君用一支焊枪为我国高铁争气。他说，让中车的高铁、城铁出口到世界，曾经是他最大的愿望。现在它不是梦了，现已成为实际。“期望世界上越来越多的国家可以享受到我国制作带来的美好。”(马维维)

　　本年的政府作业报告提出，加强文物和文化遗产维护传承。甲骨文是迄今为止我国发现的时代最早的老练文字体系。120余年以来，甲骨文研讨获得明显成果，在促进中华文化传达、增进文明沟通互鉴、传承中华优异传统文化等方面发挥了重要作用。

　　到2020年末，全国乡村团体经济安排包含乡（镇）和村、组这三级安排的团体财物总额增至7.7万亿元（不包含犁地和其他资源型财物）。

　　在河南省临颍县，先正达集团我国旗下的现代农业技能服务渠道农艺师带来了农用无人机，为农户供给快速、高效的耕耘作业。

　　外源性要素 如食物中毒、避孕药、大剂量类固醇激素的运用等等均或许导致血压升高，这时大夫需求经过问诊或许必要的毒物化验剖析等查看来判别。

　　2021年，习在两院院士大会上宣布的重要讲话中说：“培育立异型人才是国家、民族久远开展的大计。”

　　本年的政府作业报告提出，增强区域开展平衡性协调性。现在，我国科研资源的区域分配和散布并不均衡，尤其是国家级科研立异渠道会集在少量经济兴旺省份和中心城市。

　　由鹏城实验室牵头拟定的数字视网膜体系世界规范近来在IEEE规范协会正式发布，该规范是全球首个端边云协同技能的世界规范。

　　据我国卫星导航体系办理办公室音讯，斗极三号全球卫星导航体系自2020年建成注册以来，运转接连安稳牢靠，继续供给功能强大的卫星导航服务，高精度、短报文等特征服务才能已得到充沛验证。

　　11日下午，伴随着汽笛鸣响和人群喝彩，“探究一号”科考船携“奋斗者”号全海深载人潜水器抵达三亚，圆满完结世界初次环大洋洲载人深潜科考航次使命。

　　推进软硬科技立异的协同开展，将更好助力我国科技立异在“实力”和“功率”上的两层提高。

　　按企业来看，亚洲高科技企业体现活泼：我国华为以7689件位居榜首，第二是韩国三星电子（4387件），日本三菱电机以2320件排在第四。

　　广州市科学技能局局长王桂林委员也指出，处理“卡脖子”问题与服务国家严重需求，是“一万年太久，只争朝夕”。

　　舰面上停满了各式舰载机，显得霸气又威武。如此拥堵的状况，感觉转个身都难，更别提精确停靠了。实际却是舰载机个个闲庭信步，悠然自得地在舰面络绎。那么问题来了，舰载机是如安在舰面转弯的呢？

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　　简单介绍，新一代载人运载火箭选用液氢、液氧和火油推进剂，全长约92米，起飞质量约2187吨，起飞推力约2678吨，地月搬运轨迹运载才能不小于27吨。