内饰方面，新加坡版别 X1 为 10.25 吋虚拟数位外表、10.7 吋中控触控银幕组合，采数位外表与中控相连的一体式曲面银幕科技，导入全新 iDrive 8.0 使用者界面。中心鞍座的排档也改为拨键式、并撤销曩昔的 iDrive 旋钮，仅保存音量键与部分快捷键，行车形式改为单一 My Modes 按钮替代，大部分功能与 2 AT 相同需透过触控银幕直接操作。

  后座部分，新加坡车展现场展现的 X1 相同标配后座出风口，而且也装备后座可调式空间体系，除了后座椅背倾角可调、座椅椅垫也能前后滑移。燃油版别 X1 在行李箱容积则是后排未倾倒前有抵达 540 公升，4/2/4 别离后座倾倒后可扩大至最大 1,600 公升。

  新加坡现场展车也选用 M 铸造双幅式铝圈，因应功能化取向，选用前后配设定，前轮尺度为 275/35 R19、后轮尺度则是 285/30 R20，外观具有与 M3/M4 相同硕大的双肾型水箱护罩，调配全车 BMW M 运动化内饰、外观套件。而 M3 Touring 已直接换搭 iDrive 8 体系，因此在 BMW 曲面全数位虚拟座舱部分，以 12.3 吋虚拟数位外表，调配 14.9 吋中控触控银幕组成。新加坡现场的 M3 Touring，除了有 500 至 1,510 公升的行李容积，并没看到像 M340i Touring 的后厢底板止滑马达、关上尾门后防滑条就会主动凸起避免上方物品滑动。

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  全新智己L7的智能座舱晋级亮点大揭秘，无疑是其最大的卖点之一。智己轿车一向以来都致力于为用户更好的供给最优质的驾乘体会，而此次L7的晋级更是将这一理念发挥到了极致。信任不少小伙伴都对这辆

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